Autour du Premier Ministre, Chef du gouvernement, le Professeur Daniel Ona Ondo, les ministres Dieudonné Ngoubou en charge du Pétrole et des Hydrocarbures et Régis Immongault en charge de l’Economie, de la Promotion des investissements  et de la Prospective, les responsables de la Caisse de Stabilisation et de Péréquation, ainsi que ceux de la société Soléo en charge du transport des produits pétrolier dans la province du Moyen Ogooué se sont retrouvés, le 15 octobre 2014 pour évaluer  les difficultés liées à l’approvisionnement de certaines localités du Nord en produits pétrolier et envisager des solutions à y apporter  à court et à moyen terme et ce, suivant les instructions du Président de la République.

A l’entame de cette séance de travail et après avoir informé ses interlocuteurs des instructions du Président de la République par rapport à cette question, le Premier Ministre a écouté les différents intervenants concernés dans le transport et la distribution des produits pétroliers. Le Ministre Régis Immongault a d’abord rappelé que l’Etat, depuis 2007, soutenait le prix du carburant à la pompe et n’entendait pas aller au-delà de cet engagement. Cependant, le problème actuel résultant du fait de l’étiage du fleuve Ogooué en raison des difficultés de navigation par endroits, les membres du gouvernement ont interpellé la direction générale de la Caistab  sur des éventuelles solutions à y apporter.

Le ministre Ngoubou en charge du Pétrole et des Hydrocarbures a quant à lui, fait savoir que les mécanismes d’approvisionnement n’étaient pas satisfaisantes car les structures en place ne remplissaient pas leur mission première.  Aussi, a-t-il préconisé la révision de la situation générale des structures commises au stockage et au transport du carburant. Dieudonné Ngoubou a également préconisé une restructuration des différents entrepôts avec en prime, la redéfinition des textes liés à ce secteur.

Prenant la parole à son tour, le directeur général des hydrocarbures au Ministère du Pétrole a fait savoir que, face à certaines difficultés, il a été décidé de la suspension de la subvention du gasoil industriel et la quantité à la pompe,  plafonnée à 200 Litres par client.

Le représentant du directeur général de la Caistab pour sa part a, après avoir fait un bref rappel des mécanismes de la péréquation depuis 2007, indiqué que les frais récoltés à la vente du carburant avaient été utilisés pour d’autres projets à l’absence des besoins initiaux. Information ayant attiré l’attention des participants à cette rencontre au point où la Caistab a été indexée dans son mode de gestion des fonds mis à leur disposition.

De même que cette information a provoqué en Alain Claude Kouakoua, le Directeur général de la société Soleo, transporteur officiel des produits pétrolier de la localité de Lambaréné vers le Nord du Gabon, un mécontentement au point d’appeler à plus d’égards vis-à-vis des prestations de sa société. Il a informé le gouvernement de ce qu’en l’état et compte tenu de la période d’étiage sur le parcours fluvial entre Lambaréné et Ndjolé, il lui était difficile d’acheminer le carburant vers ses localités. Le DG de Soleo s’est interrogé de ce que la Caistab avait mis des restrictions pour la desserte par ses services des localités du Nord. Pour la survie de son activité, il a sollicité l’intervention des plus hautes autorités du pays afin d’entrer dans ses fonds pour le transport du carburant.

En guise de solutions, le ministre en charge du Pétrole a préconisé la mise ne place d’une structure spécialisée pouvant approvisionner l’ensemble du territoire en carburant. Il a également fait savoir qu’il était nécessaire que le pays se dote d’un stock de sécurité en vue de palier au plus pressé, en cas de besoin. Solution approuvée par le Chef du gouvernement qui s’est d’ailleurs étonné de ce que cela n’est jamais été le cas. Dieudonné Ngoubou a aussi esquissé quelques pistes de solutions en vue d’éviter des éventuelles pénuries. Il s’agit entre autre de l’aménagement du dépôt de stockage de Ndjolé en utilisant comme seule base Lambaréné, et aussi revoir le schéma directeur proposé par le Caistab et qui ne fait, malheureusement plus l’affaire des usagers.

A la suite des différentes interventions, le Premier Ministre a donné des instructions fermes aux différents acteurs de la chaîne de stockage, de transport et de distribution des produits pétroliers afin que des mécanismes décriés en amont comme en aval trouvent rapidement des solutions. Daniel Ona Ondo a fait remarquer que l’Economie était intimement liée au carburant, il n’en saurait être autrement. Il a en outre interpellé les responsables de la Caistab afin qu’ils coopèrent avec les différents intervenants de la chaîne de distribution du carburant sur l’ensemble du territoire national. En somme, le gouvernement de la République est engagé à  préserver le pouvoir d’achat des ménages concernant le carburant.