Présentée par le Ministre d’État, Ministre des Transports, de la Marine marchande, chargé de la Logistique, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, lors du Conseil des ministres du vendredi 18 septembre 2026, tenu au Palais Présidentiel de Port-Gentil, la mise en service opérationnelle de la Compagnie nationale de transport (CNT) marque une nouvelle étape dans la réorganisation du transport public au Gabon.
Issue de la fusion-absorption de la Société gabonaise de transport (SOGATRA) et de Trans’Urb, la CNT démarre ses activités avec un parc de 149 véhicules. Celui-ci comprend notamment 100 bus Eicher, 25 bus SML, six Coaster, douze camions-citernes, cinq semi-remorques et un Canter, destinés à répondre progressivement aux différents besoins liés au transport et à la mobilité des populations.
Avec l’entrée en activité de cette nouvelle entité, annoncée à l’issue du Conseil des ministres du 18 septembre 2026 à Port-Gentil, le secteur du transport public connaît également une évolution majeure avec la fin du dispositif de gratuité des transports publics. Cette nouvelle phase s’accompagnera de la mise en place progressive d’une tarification adaptée aux différentes catégories d’usagers.
Dans un premier temps, la CNT déploiera ses services sur le réseau interurbain, avec des liaisons au départ de Libreville vers plusieurs capitales provinciales et pôles économiques du pays. Les villes de Lambaréné, Mouila, Lébamba, Tchibanga, Makokou, Oyem et Bitam figurent notamment parmi les premières destinations concernées, avec une tarification appelée à être déterminée en fonction des distances parcourues.
Dans un second temps, le dispositif sera étendu au transport urbain dans le Grand Libreville. Ce réseau comprendra neuf lignes, 20 points de vente de titres de transport et 300 points d’arrêt, avec pour ambition d’améliorer progressivement la desserte et de faciliter les déplacements des usagers au quotidien.
Pour accompagner cette évolution, une grille tarifaire différenciée sera progressivement déployée. Elle comprendra notamment des Pass Social, Élève, Étudiant, Urbain et Famille, auxquels s’ajouteront des tickets à l’unité ou à la journée. Cette organisation doit permettre d’adapter l’offre tarifaire aux différents profils d’usagers tout en assurant la pérennité du nouveau dispositif.
Sur le plan social, la réforme prévoit la reprise intégrale des emplois et des contrats actuellement en vigueur. La CNT entend par ailleurs s’appuyer sur la digitalisation de ses services à travers la solution « Gabon Mobilités », destinée notamment à faciliter le paiement des titres de transport et à assurer le suivi en temps réel des véhicules.
À travers la création de la CNT, le Gouvernement entend ainsi poser les bases d’une nouvelle organisation du transport public, fondée sur la rationalisation des moyens, la modernisation des services et l’amélioration de l’expérience des usagers. Une réforme qui s’inscrit dans la vision du Président de la République, Chef de l’État, Chef du Gouvernement, Son Excellence Brice Clotaire OLIGUI NGUEMA, visant à doter le Gabon d’un système de transport public moderne, performant, accessible et davantage adapté aux besoins des populations.
